Aerograful este o mica unealta pneumatica ce pulverizeaza diferite medii, incluzand cerneala si vopseaua, dar de cele mai multe ori vopsit de un proces de atomizare.

Pistoalele de vopsit dezvoltate din aerograf sunt inca considerate un tip de aerograf.

Primul aerograf a fost inventat in 1879 de Abner Peeler in Iowa, SUA. Un aerograf functioneaza compresand aerul printr-un aspirator ce creaza o reducere locala a presiunii aerului (aspirare) ce da voie vopselei sa iasa dintr-un rezervor la o presiune atmosferica normala.
Viteza mare a aerului pulverizeaza vopseaua in picaturi mici in timp ce trece pe langa un contor de vopsea.
Vopseaua este trimisa pe hartie sau alta suprafata.
Operatorul verifica cantitatea de vopsea folosind un tragaci variabil ce deschide mai mult sau mai putin un ac conic foarte ascutit ce este elementul de control al contorului de vopsea.
Un grad extrem de bun de atomizare este ceea ce permite artistului sa creeze niste netede efecte de amestecare cu ajutorul aerografului.

Un artist cu calitati in manuirea aerografului poate face picturi de un realism fotografic si poate simula aproape orice imprejurare pictabila.

Pictura la acest nivel de iscusinta implica si instrumente(scule) suplimentare, cum ar fi (masks & friskets) , si o planificare foarte atenta.

Unele aerografe folosesc presiuni joase de 20 de psi in timp ce altele in jur de 30-35 psi.

Mai mari, pistoalele de vopsit (la noi) sunt folosite pentru vopsirea automobilelor acestea au nevoie de o presiune de 100 psi sau poate mai mult pt a pulveriza o vopsea mai groasa folosind mai putzin diluant. Sunt capabile sa imprastie rapid un strat cu o acoperire mai buna pe o suprafata mai larga.

Unele pistoale numite high volume low pressure (hvlp) sunt concepute pentru a imprastia acelasi volum ridicat de vopsea fara a avea nevoie de presiuni ridicate.